Información Básica.
No. de Modelo.
JZ-326S
potencia
4 fases 3 hilos 380v 50/60hz
presión del aceite del motor
0-315 bares
presión del raíl
0-2600 bares
precisión de presión del raíl
5 bares
precisión de filtro
< 5 um
volumen del tanque
20 l
volumen del depósito de diésel
20 l
temperatura del combustible
38-42 ′c
peso neto
500 kg
método de medición
sensor de flujo
Paquete de Transporte
Wooden Case
Especificación
1450*1050*1650 mm
Marca Comercial
Jing Zheng Hong Ye
Origen
Wuxi City, Jiangu, China
Código del HS
9031200090
Capacidad de Producción
500 Pieces/Year
Descripción de Producto
Introducción al producto
El banco de pruebas de inyectores de Common Rail JZ-326s adopta un control automático completo, que puede reparar y probar convenientemente los inyectores Euro-3, Euro-4.
Puede probar miles de inyectores, incluyendo Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar y así sucesivamente. Los datos experimentales están completos.
Descripción de funciones
El banco de pruebas de inyectores de Common Rail JZ-326s adopta un control automático completo, que puede reparar y probar convenientemente los inyectores Euro-3, Euro-4.
Puede probar miles de inyectores, incluyendo Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar y así sucesivamente. Los datos experimentales están completos.
Descripción de funciones
| 1. Sensor de flujo integrado | 15. Función BIP |
| 2. Totalmente automático | 16. Puede probar los inyectores piezoeléctricos |
| 3. Con sistema de medición electrónico | 17. Puede probar los inyectores de Common Rail |
| 4. Protección múltiple de datos precisos | 18. Puede probar los inyectores de riel común HEUI |
| 5. Filtro preciso precolocado para el sensor | 19. Alarma de límite inferior de nivel de aceite |
| 6. Visualización en tiempo real del gráfico de entrega de combustible | 20. Presión de apertura y caudal de la boquilla de aceite |
| 7. Algoritmo inteligente calibración automática | 21. Código de codificación del código QR Denso |
| 8. Control automático de calentamiento/enfriamiento del aceite de prueba | 22. Código de codificación del código Delphi C2I,C3I |
| 9. Bomba Bosch CP3 y raíl de aceite de alta presión con DRV | 23. Código de codificación del código Siemens VDO-IIC |
| 10. Los datos de Bosch son del equipo original de EPS708 | 24. Código de codificación de los inyectores piezoeléctricos Bosch |
| 11. Los datos de Denso, Delphi, Siemens se calibran con los inyectores más recientes | 25. Codificación del código IMA de los inyectores Bosch 110 |
| 12. Backup de datos, actualización de software y funciones actualizables en la nube | 26. Ordenador industrial con pantalla táctil |
| 13. La depuración de funciones puede realizarse en diferentes condiciones de velocidad | 27. Se pueden cambiar muchas interfaces de idioma |
| 14. Medida de la resistencia y de la inductancia de la electroválvula del inyector | 28. Elementos de prueba: Precalentamiento vaciado; apriete; carga completa; retorno de combustible; volumen de descarga; volumen de preinyección; volumen de aceite en vacío |
Nuestra ventaja
| Ventaja de hardware |
| 1. La potencia del motor es de 6,5 KW |
| 2. Kit de disipación de calor refrigerado por aire |
| 3. La válvula dosificadora detecta el caudal de carburante |
| 4. Sensor de flujo importado de Alemania |
| 5. Equipado con DRV original de Bosch |
| 6. Equipado con bomba Bosch original CP3 |
| 7. Equipado con tubo de raíl común original de Bosch |
| 8. Depósito de aceite (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura) |
| 9. Protección contra cortocircuitos, protección contra tierra, protección contra sobrepresiones durante la prueba |
| 10. Equipado convertidor de frecuencia para realizar pruebas en diferentes condiciones de velocidad |
| 11. Equipado con un filtro preciso antes del sensor de flujo, que puede mantener el sensor limpio y prolongar la vida útil del sensor de flujo |
| Ventaja del software |
| 1. Sistema de detección de respuesta de inyección de distribución de los inyectores |
| 2. Sistema de codificación, puede generar diferentes códigos de compensación y códigos de corrección |
| 3. Sistema de medición de la resistencia y la inductancia de la electroválvula del inyector |
| 4. Más de 3000 datos de prueba utilizados para las calibraciones de inyectores y bombas de diferentes marcas |
| 5. Backup de datos, software del sistema y actualización de la base de datos gratuita todo el tiempo por remoto |
| 6 . Sistema de medición electrónico, prueba automática de la cantidad de combustible de todas las condiciones de trabajo, y generar informe después de la prueba |
| 7. Inyectores automáticos de prueba en diferentes condiciones de trabajo, resultados de análisis automáticos, y generar informe después de la prueba |
| 8. El algoritmo inteligente se utiliza para calibrar automáticamente la cantidad de combustible del nuevo inyector y generar informes después de la prueba |
Detalles del producto
Parámetros técnicos
| Parámetros técnicos | |
| Salida | 6,5 KW |
| Potencia | 4-fase 3-cable 380V 50/60Hz |
| Presión del raíl | 0~2700 bares |
| Precisión de presión del raíl | ±5 bares |
| Volumen del tanque | 20L/20L |
| Temperatura del combustible | 40±2 ºC |
| Precisión del filtro | < 5μm |
| Peso bruto | 500 kg |
| Tamaño de embalaje | 1450×1050×1650 mm |
| Modelo de control de velocidad | Control del convertidor |
| Sistema de control de temperatura | Disipación de calor refrigerada por aire |
| Sensor de la boquilla | Sensor de flujo de tipo elíptico original importado |
| Idioma | Inglés, español, ruso, etc. |
| Material | Placa metálica |
| Pintura | Pintura en polvo, duradera |
| Color | Verde (se puede personalizar) |
| Logotipo | Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar) |
| MOQ | 1 piezas |
| Pago | 40% de depósito, el resto pagado antes de la entrega |
| Tiempo de garantía | 12 meses |
| Tiempo de entrega | 30 días después del prepago |
| Embalaje de envío | Caja de madera |
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Embalaje y entrega
Nuestra Compañía
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