Información Básica.
No. de Modelo.
KCB
Posición del Eje de la bomba
Bomba Vertical
Revestimiento de la bomba combinada
Bomba de superficie Verticaljoint
Altura de montaje
Centrífuga de succión
Impulsor
Cerrado
Uso
Bomba, Bombas, Bomba de condensado, Bomba de lodo, Bomba de circulación
color
costomize
certificado
iso9001:2000
Paquete de Transporte
Wooden Sealed Pachaging
Especificación
caliber: 20~350mm
Marca Comercial
Lyson
Origen
China
Código del HS
8413709990
Capacidad de Producción
5000pieces/Month
Descripción de Producto
Introducción
KCB bomba de engranajes para transmitir las partículas sólidas y fibras no contienen, no corrosivo, la temperatura no superior a 80 ºC, la viscosidad de 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2/s (5-1500cSt) de aceite lubricante o similares de otros líquidos para la lubricación de aceite.
Características
1, KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga es una estructura vertical con un tamaño pequeño. El centro de gravedad de la bomba coincide con el centro de la bomba pie, por lo que se ejecuta sin problemas con pocas vibraciones y larga vida de servicio.
2, aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga con el mismo calibre y de la misma línea horizontal de centro, sin modificar la estructura de canalización, puede ser instalado directamente en cualquier parte del gasoducto, la instalación es muy conveniente.
3, el motor y tapa de la lluvia puede colocarse directamente en el uso al aire libre, sin la necesidad de construir la sala de bombas, en gran medida el ahorro inversión de capital.
4,multietapa horizontal KCB bomba centrífuga de aceite de engranajes de cabeza puede ser cambiado por el cambio de la serie de la bomba (el número de impulsor) para satisfacer diferentes necesidades, así que una amplia gama de aplicaciones.
5, la junta del eje con sello mecánico de carburo y fiable de la junta, no hay fugas, mecánica pérdida.
6, eficiencia energética, bello aspecto.
7, nota 50 calibre molde interior por encima de la formación.
Condiciones de uso
1, que se utiliza para el transporte de agua limpia o propiedades físicas y químicas similares a líquido claro.
2, el líquido debe transportarse sin partículas sólidas, sin fibra, no corrosivo, no hay riesgo de explosión.
3, la máxima temperatura líquida no supere los 120 ºC.
4, la presión máxima de trabajo no exceda de 2.5MPa.
5, 3 fases de alimentación 380V 50Hz. Fluctuaciones de tensión dentro de ± 5%.
6, la temperatura ambiente debe ser inferior a 40 ºC, la humedad relativa inferior al 95%.
7,el transportador que contengan medios corrosivos y el líquido caliente, por favor presentar cuando lo solicite, de modo que el uso de materiales especiales para satisfacer las condiciones.
Aplicación
KCB bomba de engranajes para transmitir las partículas sólidas y fibras no contienen, no corrosivo, la temperatura no superior a 80 ºC, la viscosidad de 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2/s (5-1500cSt) de aceite lubricante o similares de otros líquidos para la lubricación de aceite.
Parámetros técnicos
Instrucciones de instalación
1, la instalación de tubería de peso no debe tener en la bomba, bomba de anillo o vulnerables.
2, la bomba es la estructura general del motor, la fábrica ha sido la calibración de fábrica, por lo que no es necesario ajustar la instalación, por lo que la instalación es muy conveniente.
3, antes de instalar la bomba debe comprobar cuidadosamente si existe algún impacto en el corredor de la bomba de la bomba funciona materiales duros, (tales como piedras, arena de hierro, etc.) en el caso de la bomba funciona hacia atrás la pérdida de los componentes de flujo.
4, en la instalación se debe apretar los pernos de anclaje, y cada intervalo de hecho, debería verificar la bomba durante el paso para evitar que se afloja, a fin de evitar el arranque de bomba vibraciones violentas y afectar el rendimiento.
5, a fin de mantener la comodidad y seguridad, instalar una válvula de regulación de la bomba y tubería de entrada y salida de instalar un manómetro, cerca de la entrada y salida de la bomba. Para la alta elevación, a fin de evitar el golpe de ariete, también debería ser instalado en la parte delantera de la válvula de retención de puerta de salida sólo para hacer frente a un repentino cortes de energía y otros perdió el poder de los accidentes, así como para asegurar que la bomba en funcionamiento en las mejores condiciones, el aumento de la vida de la bomba.
6, la bomba de succión para una ocasión, debe estar equipado con el fin de la válvula, y el tubo de entrada no deberían tener demasiados rincones al mismo tiempo, pueden existir fugas, el fenómeno de fuga, así como para no afectar el rendimiento de la bomba de succión.
Iniciar y detener
Preparación antes de empezar
1 Tire el acoplamiento con la mano, el rodete debería haber ningún fenómeno de molienda de la tarjeta, giro flexible.
2, abra la válvula de admisión, abra la válvula de escape para que el líquido llena todo el recinto de bomba, y luego cerrar la tobera de escape.
3, como la entrega de un líquido caliente, antes de arrancar el motor debe estar precalentado, velocidad de calentamiento de 50°C / h, la bomba es precalentado por la continua circulación de la entrega de líquido para lograr, de modo que todas las partes de la napa uniforme;
4, debe ser activado manualmente KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga varias veces para que la lubricación de agua en la mecánica de la junta.
5, mover el motor, la dirección es correcta.
Iniciar y ejecutar
1 abrir completamente la válvula de admisión, cerrar la puerta; tubo de descarga.
2 Conecte la alimentación, cuando la bomba alcanza la velocidad normal, gradualmente, abra la válvula en el tubo de descarga y adaptarse a las condiciones requeridas.
3, observar el cuadro de lecturas, controlar la fuga de la junta del eje, la distribución normal de la fuga de la junta mecánica/fuga de 3 min, controlar la temperatura del motor, el cojinete ≤ 70 ºC, si anormal, deben ser atendidas con prontitud.
Parking
1 Cerrar progresivamente el tubo de descarga válvula;
2, cierre la válvula de admisión
3, como la temperatura ambiente es inferior a 0 ºC. Debe drenar el líquido de la bomba, así como para no congelar la bomba de crack.
4, como a largo plazo desactivada, la bomba debe desmontarse limpio, envasado y custodia.
La reparación y mantenimiento
En la operación, mantenimiento y cuidado
1, el tubo de entrada debe ser altamente sellada, no puede la fuga, la fuga.
2, aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga tienen prohibido el funcionamiento a largo plazo en virtud de la cavitación.
3, prohibir el aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga que operan en condiciones de flujo alto, el motor de funcionamiento a largo plazo.
4 Compruebe periódicamente la corriente del motor en funcionamiento la bomba, intente hacer la bomba funcione en condiciones de diseño.
5, KCB multietapa horizontal bomba centrífuga de aceite de engranajes en funcionamiento debería ser alguien la atención, a fin de evitar accidentes.
6, KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga para cada 500 horas de operación para repostar.
7, KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga después de la operación a largo plazo, debido al uso y desgaste mecánico, de modo que el aumento de ruido y vibración, el estacionamiento de la inspección, la necesidad de cambiar en los vulnerables las piezas y rodamientos, período de revisión de la unidad es generalmente un año.
El sello mecánico de reparación y mantenimiento
1, el sello mecánico fluido lubricante deben estar limpias sin partículas sólidas.
2, el sello mecánico está estrictamente prohibida en el caso de molienda en seco.
3, aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga (motor) debe estar activado un par de veces antes de empezar, para no provocar un súbito arranque sello mecánico ruptura daños.
Causas de fracaso y solución de problemas
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En primer lugar,1:bomba centrífuga de etapas múltiples nombre del producto y modelo 2:bomba centrífuga de varias etapas de diámetro de 3:bomba centrífuga multietapa cabeza (m) 4:bomba centrífuga de varias etapas de potencia del motor (KW) 5: velocidad de la bomba centrífuga multietapa (r/min) tensión de la bomba centrífuga(V) 6:bomba centrífuga multietapa succión (m) 7:bomba centrífuga multietapa con accesorios para que podamos para su correcta selección.
En segundo lugar, si la unidad de diseño ha seleccionado a mi empresa multi-fase bomba centrífuga el modelo del producto, por favor, pulse el multi-etapa bomba centrífuga modelo directamente a la empresa de la bomba del río Yangtsé Pedido de ventas.
En tercer lugar, cuando el uso de la ocasión es muy importante o el medio ambiente es más compleja, por favor, intente proporcionar diseño dibujos y los parámetros detallados, por nuestros expertos técnicos de las bombas del río Yangtsé para su revisión de cheques.
KCB bomba de engranajes para transmitir las partículas sólidas y fibras no contienen, no corrosivo, la temperatura no superior a 80 ºC, la viscosidad de 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2/s (5-1500cSt) de aceite lubricante o similares de otros líquidos para la lubricación de aceite.
Características
1, KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga es una estructura vertical con un tamaño pequeño. El centro de gravedad de la bomba coincide con el centro de la bomba pie, por lo que se ejecuta sin problemas con pocas vibraciones y larga vida de servicio.
2, aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga con el mismo calibre y de la misma línea horizontal de centro, sin modificar la estructura de canalización, puede ser instalado directamente en cualquier parte del gasoducto, la instalación es muy conveniente.
3, el motor y tapa de la lluvia puede colocarse directamente en el uso al aire libre, sin la necesidad de construir la sala de bombas, en gran medida el ahorro inversión de capital.
4,multietapa horizontal KCB bomba centrífuga de aceite de engranajes de cabeza puede ser cambiado por el cambio de la serie de la bomba (el número de impulsor) para satisfacer diferentes necesidades, así que una amplia gama de aplicaciones.
5, la junta del eje con sello mecánico de carburo y fiable de la junta, no hay fugas, mecánica pérdida.
6, eficiencia energética, bello aspecto.
7, nota 50 calibre molde interior por encima de la formación.
Condiciones de uso
1, que se utiliza para el transporte de agua limpia o propiedades físicas y químicas similares a líquido claro.
2, el líquido debe transportarse sin partículas sólidas, sin fibra, no corrosivo, no hay riesgo de explosión.
3, la máxima temperatura líquida no supere los 120 ºC.
4, la presión máxima de trabajo no exceda de 2.5MPa.
5, 3 fases de alimentación 380V 50Hz. Fluctuaciones de tensión dentro de ± 5%.
6, la temperatura ambiente debe ser inferior a 40 ºC, la humedad relativa inferior al 95%.
7,el transportador que contengan medios corrosivos y el líquido caliente, por favor presentar cuando lo solicite, de modo que el uso de materiales especiales para satisfacer las condiciones.
Aplicación
KCB bomba de engranajes para transmitir las partículas sólidas y fibras no contienen, no corrosivo, la temperatura no superior a 80 ºC, la viscosidad de 5 × 10-6 ~ 1,5 × 10-3m2/s (5-1500cSt) de aceite lubricante o similares de otros líquidos para la lubricación de aceite.
Parámetros técnicos
| Q=1.4~192m³/h | H=33~230m |
| N=2900r/min. | P=1.1~132kw |
| El ADN=25~150mm | DNm=25~150mm |
| El rango de temperaturas=-15ºC~120ºC | La presión de trabajo≤2.5Mpa |
1, la instalación de tubería de peso no debe tener en la bomba, bomba de anillo o vulnerables.
2, la bomba es la estructura general del motor, la fábrica ha sido la calibración de fábrica, por lo que no es necesario ajustar la instalación, por lo que la instalación es muy conveniente.
3, antes de instalar la bomba debe comprobar cuidadosamente si existe algún impacto en el corredor de la bomba de la bomba funciona materiales duros, (tales como piedras, arena de hierro, etc.) en el caso de la bomba funciona hacia atrás la pérdida de los componentes de flujo.
4, en la instalación se debe apretar los pernos de anclaje, y cada intervalo de hecho, debería verificar la bomba durante el paso para evitar que se afloja, a fin de evitar el arranque de bomba vibraciones violentas y afectar el rendimiento.
5, a fin de mantener la comodidad y seguridad, instalar una válvula de regulación de la bomba y tubería de entrada y salida de instalar un manómetro, cerca de la entrada y salida de la bomba. Para la alta elevación, a fin de evitar el golpe de ariete, también debería ser instalado en la parte delantera de la válvula de retención de puerta de salida sólo para hacer frente a un repentino cortes de energía y otros perdió el poder de los accidentes, así como para asegurar que la bomba en funcionamiento en las mejores condiciones, el aumento de la vida de la bomba.
6, la bomba de succión para una ocasión, debe estar equipado con el fin de la válvula, y el tubo de entrada no deberían tener demasiados rincones al mismo tiempo, pueden existir fugas, el fenómeno de fuga, así como para no afectar el rendimiento de la bomba de succión.
Iniciar y detener
Preparación antes de empezar
1 Tire el acoplamiento con la mano, el rodete debería haber ningún fenómeno de molienda de la tarjeta, giro flexible.
2, abra la válvula de admisión, abra la válvula de escape para que el líquido llena todo el recinto de bomba, y luego cerrar la tobera de escape.
3, como la entrega de un líquido caliente, antes de arrancar el motor debe estar precalentado, velocidad de calentamiento de 50°C / h, la bomba es precalentado por la continua circulación de la entrega de líquido para lograr, de modo que todas las partes de la napa uniforme;
4, debe ser activado manualmente KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga varias veces para que la lubricación de agua en la mecánica de la junta.
5, mover el motor, la dirección es correcta.
Iniciar y ejecutar
1 abrir completamente la válvula de admisión, cerrar la puerta; tubo de descarga.
2 Conecte la alimentación, cuando la bomba alcanza la velocidad normal, gradualmente, abra la válvula en el tubo de descarga y adaptarse a las condiciones requeridas.
3, observar el cuadro de lecturas, controlar la fuga de la junta del eje, la distribución normal de la fuga de la junta mecánica/fuga de 3 min, controlar la temperatura del motor, el cojinete ≤ 70 ºC, si anormal, deben ser atendidas con prontitud.
Parking
1 Cerrar progresivamente el tubo de descarga válvula;
2, cierre la válvula de admisión
3, como la temperatura ambiente es inferior a 0 ºC. Debe drenar el líquido de la bomba, así como para no congelar la bomba de crack.
4, como a largo plazo desactivada, la bomba debe desmontarse limpio, envasado y custodia.
La reparación y mantenimiento
En la operación, mantenimiento y cuidado
1, el tubo de entrada debe ser altamente sellada, no puede la fuga, la fuga.
2, aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga tienen prohibido el funcionamiento a largo plazo en virtud de la cavitación.
3, prohibir el aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga que operan en condiciones de flujo alto, el motor de funcionamiento a largo plazo.
4 Compruebe periódicamente la corriente del motor en funcionamiento la bomba, intente hacer la bomba funcione en condiciones de diseño.
5, KCB multietapa horizontal bomba centrífuga de aceite de engranajes en funcionamiento debería ser alguien la atención, a fin de evitar accidentes.
6, KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga para cada 500 horas de operación para repostar.
7, KCB multietapa horizontal de aceite para engranajes de bomba centrífuga después de la operación a largo plazo, debido al uso y desgaste mecánico, de modo que el aumento de ruido y vibración, el estacionamiento de la inspección, la necesidad de cambiar en los vulnerables las piezas y rodamientos, período de revisión de la unidad es generalmente un año.
El sello mecánico de reparación y mantenimiento
1, el sello mecánico fluido lubricante deben estar limpias sin partículas sólidas.
2, el sello mecánico está estrictamente prohibida en el caso de molienda en seco.
3, aceite de engranajes KCB multietapa horizontal bomba centrífuga (motor) debe estar activado un par de veces antes de empezar, para no provocar un súbito arranque sello mecánico ruptura daños.
Causas de fracaso y solución de problemas
| Fenómeno problemas | Puede causar la razón | Excluir |
1,la bomba de agua no | Válvula de admisión no está abierto, fuera de la canalización, la obstrucción, la obstrucción del flujo de rotor Motor en marcha en la dirección equivocada, el motor, pérdida de fase es muy baja velocidad Fugas de tubo de aspiración La bomba no está lleno de líquido, la cavidad de la bomba de aire La insuficiencia de suministro de agua importada, recorrido de succión es demasiado alta, al final de la válvula de fuga Resistencia de la canalización es demasiado grande, la selección de la bomba de inapropiado | Verificar, eliminar la obstrucción Ajustar el motor de dirección, apretar el cableado del motor Apretar la superficie de sellado, extraer el aire Abra la tapa de la bomba o abrir la válvula de escape y drenar el aire Detener la comprobación, ajuste Reducir la curva del tubo, vuelva a seleccionar la bomba |
2, la primera bomba para controlar el flujo de menos de | El tubo, corredor de la bomba impelente o bloqueo, la deposición de escala ... Baja tensión El desgaste del impulsor | En primer lugar excluir 1 Eliminar la obstrucción y reajustar la apertura de válvula Regulado Sustituir el rodete |
3,el poder es demasiado grande | Que el caudal nominal Recorrido de succión es demasiado alto El desgaste de cojinetes de bomba | Desgarro para ajustar el flujo, válvula de salida de la pequeña Bajar Sustituir el cojinete |
| 4, Ruido, vibración | La inestabilidad del soporte del tubo Líquido mezclado con gas La cavitación produce Rodamiento dañado Sobrecarga del motor para ejecutar | Un tubo sólido Elevar la presión de aspiración y escape Reducir el grado de vacío Sustituir el cojinete Ajuste por 5 |
| 5, el calor del motor | El caudal es demasiado grande, operación sobrecarga Fricción parcial Los rodamientos del motor dañado Baja tensión | Fuera de la válvula de salida de pequeños Verificar la exclusión Sustituir el cojinete Regulado |
| Fuga de la bomba,6 | Desgaste de la junta mecánica La bomba de arena tiene orificios o fisuras La superficie de sellado no es uniforme Montaje flojo | Los tornillos La reparación o sustitución de soldadura Recortar Apretar |
En primer lugar,1:bomba centrífuga de etapas múltiples nombre del producto y modelo 2:bomba centrífuga de varias etapas de diámetro de 3:bomba centrífuga multietapa cabeza (m) 4:bomba centrífuga de varias etapas de potencia del motor (KW) 5: velocidad de la bomba centrífuga multietapa (r/min) tensión de la bomba centrífuga(V) 6:bomba centrífuga multietapa succión (m) 7:bomba centrífuga multietapa con accesorios para que podamos para su correcta selección.
En segundo lugar, si la unidad de diseño ha seleccionado a mi empresa multi-fase bomba centrífuga el modelo del producto, por favor, pulse el multi-etapa bomba centrífuga modelo directamente a la empresa de la bomba del río Yangtsé Pedido de ventas.
En tercer lugar, cuando el uso de la ocasión es muy importante o el medio ambiente es más compleja, por favor, intente proporcionar diseño dibujos y los parámetros detallados, por nuestros expertos técnicos de las bombas del río Yangtsé para su revisión de cheques.